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了解一下中山隔热瓦科技资料的分类是怎样的

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了解一下中山隔热瓦科技资料的分类是怎样的

发布日期:2018-12-07 作者:环球五金 点击:

     中山隔热瓦也称消热瓦,初的隔热瓦主要原材料是铝,随着科技发展,一种新型镁质胶凝材料隔热瓦开始被人们关注,这种隔热瓦的主要原材料为氧化镁,俗称均宜隔热瓦,无毒无辐射,隔热功能强,外层用塑料合金密封,兼有防水,防火,防腐蚀等功能。这种隔热瓦导热系数低至0.169 W/m.k,防火等级达到不燃材料B1级,横向抗折力达到3754N/m,纵向抗折力达到399N,是一种比较理想的新型建材。


美国航天飞机一共有8种防热瓦:

   第一种叫低温重复使用表面绝热材料LRSI;

   第二种是高温重复使用表面绝热材料,HRSI;

   第三种是柔性重复使用表面绝热材料,FRSI;

   第四种叫高级柔性重复使用表面绝热材料,AFRI;

   第五种叫高温耐熔纤维复合材料,FRIC—HRSI;

   第六种叫增强碳/碳材料,RCC;

   第七种金属,第八种二氧化硅织物。(这八种每一种的材料是不一样的。)

中山隔热瓦

主要结构成分

    LRSI主要的结构叫碱性聚芳酰胺,这个主要是用在航天飞机的顶部,它的耐绝热的温度能耐394度温度,这块的温度在航天飞机重返大气层的温度是低。

第二种HRSI的成分主要是二氧化硅,四硅化合物,硼-硅酸盐,它主要是装在航天飞机的鼻锥周围,主体落架舱周围,鼻锥罩界面,机翼前缘,外储箱输送管路舱门,垂直尾翼前缘。它可以耐648摄氏度到1260摄氏度。

    第五种高温耐熔纤维复合材料,是用铝硼硅酸盐和纯二氧化硅纤维织成的复合纤维。

    第六种是重要的,它可以耐航天飞机重返大气层所经受的高温度。它是把石墨和一种树脂纤维织成一种纺织品,然后在高度和真空下不断加热,后它可以耐1700摄氏度高温。航天飞机什么地方热呢?它主要是说它的鼻锥,还有机翼前缘,机翼前缘一共有44块RCC板,每个机翼是22块,鼻锥部分只有1块。


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